E-Auto ohne eigene Lademöglichkeit: Lohnt sich das und wie klappt der Alltag?

Kosten & Tarife · Ratgeber · 5 Min. Lesezeit

Redaktion: Ladechef · Textstand 05.10.2026

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Lohnt sich ein E-Auto ohne Laden zu Hause?

Laut ADAC ist das Laden zu Hause an einer Wallbox die bequemste und kostengünstigste Art. An der öffentlichen Säule in der Stadt zu laden ist teurer.

Wie hoch die Stromkosten sind, hängt laut ADAC stark von deiner persönlichen Situation ab. In seinem Kostenvergleich rechnet der ADAC für Fahrer, die ausschließlich öffentlich laden, mit einem deutlich höheren Strompreis als beim Laden zu Hause.

In diesem Fall sind E-Autos im Vergleich zu einem Verbrenner kostenseitig oft nicht konkurrenzfähig. Was das in Euro pro 100 Kilometer ausmacht, zeigt unser Ratgeber zu den Ladekosten zu Hause und öffentlich.

So organisierst du den Alltag mit öffentlichem Laden

• Normale AC-Ladesäulen in der Stadt betreiben meist die Stadtwerke vor Ort. Sie laden mit bis zu 22 kW. Bei dieser Leistung dauert es rund 3 Stunden, einen 60-kWh-Akku zu füllen.
• An DC-Schnellladesäulen an Autobahnen und Hauptverkehrsrouten sind 150 bis 300 kW üblich. Damit geht das Laden deutlich schneller.
• In der Stadt ist die Standzeit an Säulen oft begrenzt, und nicht immer ist ein Ladepunkt frei.
• Mit einem Ladevertrag zahlst du laut ADAC überall den gleichen Preis und meistens weniger als bei einem spontanen Stopp. Spontanes Laden ohne Registrierung ist laut Verbraucherzentrale meist teurer.
• Wenn du vor allem in einer Region lädst, können Tarife der Stadtwerke vor Ort günstig sein. Ein zweiter Tarif hilft auf längeren Fahrten.
• Viele Anbieter verlangen nach einer bestimmten Zeit, häufig nach vier Stunden, eine Blockiergebühr pro Minute. Dazu können Pauschalen pro Ladevorgang kommen.

Reicht es, beim Einkaufen zu laden?

Laut ADAC ist DC-Schnellladen am Einkaufszentrum oder vor dem Schnellrestaurant praktisch. Dort lädt das Auto quasi nebenbei, ohne dass du zusätzlich Zeit brauchst.

An einer AC-Säule dauert eine volle Ladung dagegen mehrere Stunden. Ein kurzer Einkauf bringt dort also nur einen Teil der Ladung.

Auf Supermarkt- und anderen Privatparkplätzen gilt Laden auch als Parken. Es gelten also die Regeln des Parkplatzes, etwa eine Höchstparkdauer. Wer sie nicht beachtet, riskiert eine Verwarnung.

Laden beim Arbeitgeber

Dein Arbeitgeber muss dir rechtlich keine Lademöglichkeit bereitstellen. Bietet er eine an, steht dein Auto während der Arbeitszeit meist rund acht Stunden und kann in dieser Zeit laden.

Manche Betriebe lassen ihre Mitarbeiter kostenlos laden. Andere ziehen den Strom vom Gehalt ab oder rechnen über eine Ladekarte ab. Laut ADAC ist der Strom beim Arbeitgeber oft sehr günstig.

Kostenloses oder verbilligtes Laden an einer Ladesäule des Arbeitgebers ist steuerfrei, wenn er es zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Lohn gewährt. Mehr zur steuerlichen Seite steht in unserem Ratgeber zu Ladestrom und Erstattung beim Dienstwagen.

Wo gibt es noch kostenlosen Ladestrom?

Gratis-Strom auf Kundenparkplätzen ist selten geworden. Als die Stiftung Warentest 2023 große Handelsketten befragte, bot nur noch eine Kette kostenlosen Ladestrom an. Auch dort wurde das Angebot überprüft.

Eine Möglichkeit bleibt der Arbeitgeber: In manchen Betrieben laden Mitarbeiter kostenlos.

Auch wenn der Strom kostenlos ist, können auf Privatparkplätzen Parkgebühren anfallen, weil das Laden als Parken gilt.

Vielleicht klappt Laden zu Hause doch

Als Mieter kannst du verlangen, dass dein Vermieter bauliche Veränderungen zum Laden eines E-Autos erlaubt. Das gilt nicht, wenn sie für ihn nach Abwägung beider Seiten unzumutbar sind.

Auch Wohnungseigentümer haben grundsätzlich einen Anspruch auf eine Lademöglichkeit. Weil der Hausanschluss oft nicht genug Strom für viele Autos liefert, braucht es dafür häufig ein Lastmanagement.

Deine nächsten Schritte

• Frag deinen Vermieter nach einer Lademöglichkeit am Stellplatz, wenn du zur Miete wohnst.
• Frag bei deinem Arbeitgeber, ob es Ladepunkte gibt, wie abgerechnet wird und wie lange du dort stehen darfst.
• Schließ einen Ladetarif mit Registrierung ab, statt dauerhaft ad hoc zu laden.
• Schau bei der Wahl des Anbieters nicht nur auf den Preis, sondern auch darauf, wie viele Ladesäulen es gibt und ob sie frei sind.
• Lies vor dem Laden auf Supermarkt-Parkplätzen die Parkregeln, zum Beispiel die Höchstparkdauer.
• Gib die Säule rechtzeitig frei, damit keine Blockiergebühr anfällt.