E-Auto im Ausland laden: Ladekarte, Bezahlen, Stecker und Unterkunft

Unterwegs laden · Ratgeber · 4 Min. Lesezeit

Redaktion: Ladechef · Textstand 05.10.2026

Funktioniert meine Ladekarte im Ausland?

Mit einer Ladekarte oder Lade-App kannst du auch an Säulen anderer Betreiber laden. Das nennt man Roaming. Dein Anbieter schaltet dich frei und stellt dir den Strom in Rechnung.

Kein Kartenanbieter deckt alle Länder ab. Auch die Preise sind nicht überall gleich.

Die Kosten beim Roaming legt der jeweilige Betreiber der Ladesäule fest. Sie können stark voneinander abweichen.

Lädst du häufig im Ausland, ist ein Vertrag mit einem oder mehreren Roaming-Anbietern laut ADAC oft sinnvoll.

Roaming-Kosten vermeidest du, wenn du entlang der Route Säulen von Betreibern ansteuerst, bei denen du schon einen Ladevertrag hast.

Bezahlen ohne Vertrag: Ad-hoc-Laden in der EU

Für öffentliche Ladepunkte in der EU gilt die Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe, kurz AFIR. Sie soll ein EU-weites öffentliches Ladenetz mit einheitlichen technischen Standards schaffen.

An öffentlichen Ladepunkten, die seit dem 13. April 2024 errichtet wurden, muss überall in der EU Ad-hoc-Laden möglich sein. Du bezahlst dann mit einem weit verbreiteten Zahlungsmittel und brauchst vorher keinen Vertrag.

Neue Ladepunkte ab 50 kW müssen einen Kartenleser oder ein Gerät für kontaktloses Bezahlen haben. Eine PIN-Eingabe ist grundsätzlich nicht vorgeschrieben, weil die Karte auch im Handy hinterlegt sein kann.

Ladepunkte ab 50 kW, die vor dem 13. April 2024 errichtet wurden, müssen ab dem 1. Januar 2027 ebenfalls so ein Bezahlgerät haben.

An Säulen ab 50 kW muss der Ad-hoc-Preis pro Kilowattstunde sichtbar angezeigt werden. Bei kleineren Säulen müssen die Preisbestandteile klar und leicht zugänglich sein.

Ad-hoc-Laden ist häufig teurer als ein Tarif mit Vertrag. Es kann aber günstiger sein als ein Roaming-Tarif.

Stecker: Typ 2 und CCS

Die EU-Verordnung legt für öffentliche Ladepunkte die Stecker fest: Typ 2 für Wechselstrom und Combo 2, also CCS, für Gleichstrom.

In Europa sind das die üblichen Stecker. Mit Typ 2 lädst du mit Wechselstrom (AC), mit CCS lädst du schnell mit Gleichstrom (DC).

Hotel oder Ferienwohnung mit Lademöglichkeit finden

• Vor allem in Ländern mit wenigen öffentlichen Ladesäulen solltest du bei der Wahl der Unterkunft auf eine Lademöglichkeit achten.
• Frag direkt bei der Unterkunft nach, welche Ladeleistung es dort gibt und was das Laden kostet.
• Der ADAC nennt ein Hotelportal für E-Auto-Fahrer, auf dem Hotels die Art und Anzahl ihrer Ladeanschlüsse angeben. Die meisten dort gelisteten Hotels liegen im deutschsprachigen Alpenraum.
• Im Hotel reicht Laden mit Wechselstrom in der Regel aus, wenn mehrere Wallboxen da sind. Dein Auto kann über Nacht laden.
• Manche Hotels bieten Valet-Charging an. Dabei lädt das Personal dein Auto an der hoteleigenen Wallbox. Das wird meist über die Hotelrechnung abgerechnet.
• Einige Hotels bieten ihren Gästen kostenloses Laden an.

Checkliste vor der Abfahrt

• Prüfe, ob deine Ladekarte oder Lade-App im Reiseland funktioniert, also ob ein Roaming-Abkommen besteht.
• Informiere dich über die Bezahlmöglichkeiten vor Ort. Nicht überall geht jede Bezahlart, also EC-Karte, Kreditkarte, Smartphone oder Bargeld.
• Halte eine Kredit- oder Debitkarte bereit. Damit kannst du ohne Ladevertrag bezahlen, wenn die Säule das anbietet.
• Plane deine Route mit Ladestandorten und Bezahlmöglichkeiten.
• Prüfe, ob sich eine Registrierung beim Ladesäulenbetreiber im Reiseland lohnt.
• Frag vorher bei deiner Unterkunft nach, ob und wie du dort laden kannst.