Sicher laden: Regen, Gewitter, Verlängerungskabel und Kabeldiebstahl

Ladekabel & Zubehör · Ratgeber · 4 Min. Lesezeit

Redaktion: Ladechef · Textstand 05.10.2026

Kann ich bei Regen laden?

Laut ADAC sind Hochvolt-Batterie, Stromkabel und Elektronikverbindungen beim E-Auto vor Wasser geschützt. Auch die elektrischen Kontakte sind gegen Spritzwasser geschützt.

Ein Hersteller schreibt dazu: Die Ladeanschlüsse sind bei Regen wasserdicht, und Schutzmechanismen verhindern Stromschläge. Der Strom fließt erst, wenn das Kabel richtig angeschlossen ist. Löst sich das Kabel oder reißt es ab, wird der Strom sofort unterbrochen.

Für das mobile Ladegerät an der Haushaltssteckdose nennt ein Herstellerhandbuch zwei Regeln: Fass Stecker und Ladestecker nicht mit feuchten Händen an. Halte den Anschlusskasten am Kabel frei von Wasser.

Kann ich bei Gewitter laden?

Hier unterscheiden sich die Herstellerangaben. Ein Hersteller schreibt, dass die Schutzmechanismen beim Laden auch bei Gewitter wirken.

Ein anderes Herstellerhandbuch sagt zum mobilen Ladegerät für die Haushaltssteckdose ausdrücklich: Den Akku nicht bei Gewitter laden.

Was für Dein Auto und Dein Ladegerät gilt, steht deshalb im jeweiligen Handbuch.

Im Auto selbst bist Du bei Gewitter geschützt. Laut ADAC wirkt auch das E-Auto als Faradayscher Käfig. Hochvolt-Batterie und Fahrzeugelektronik sind gegen Blitzspannungen weitgehend abgesichert.

Verlängerungskabel und Kabeltrommel

Die Verbraucherzentrale weist darauf hin: Haushaltssteckdosen sind nicht für stundenlange Dauerbelastung mit Strömen über 10 Ampere ausgelegt. Sie können überhitzen, schlimmstenfalls entsteht ein Brand.

Die Verbraucherzentrale rät deshalb, die Schuko-Steckdose nur im Notfall zum Laden zu nutzen und eine fest installierte Ladestation vorzuziehen.

Im Auto sitzen bleiben, heizen oder kühlen

Der ADAC hat die Magnetfelder beim Laden gemessen. Im Auto sind die Werte nur leicht erhöht und insgesamt niedriger als beim Fahren. Die Grenzwerte wurden nicht überschritten.

Laut ADAC gibt es keine Hinweise auf eine Gefahr für die Gesundheit, auch nicht für Menschen mit Implantaten.

Der ADAC empfiehlt, das Auto schon beim Laden vorzuheizen. Die Heizenergie kommt dann über das Ladekabel aus dem Stromnetz und nicht aus dem Akku. Das stellst Du meist im Auto oder per App ein.

Ein Herstellerhandbuch beschreibt das auch für die Klimatisierung: Die geplante Klimafunktion nutzt direkt die Leistung des angeschlossenen Ladegeräts und nicht den Hochvoltakku.

Ist mein Ladekabel gegen Diebstahl gesichert?

• Laut ADAC wird das Ladekabel beim Laden an beiden Seiten verriegelt. Das gilt nicht für den Schuko-Stecker.
• In manchen Autos stellst Du die Verriegelung selbst ein. Ein Herstellerhandbuch nennt drei Modi.
• Immer verriegeln: Der Stecker ist gesperrt, sobald er in der Ladebuchse steckt. Er bleibt gesperrt, bis Du alle Türen entriegelst. Ziehst Du das Kabel nicht innerhalb von 15 Sekunden ab, sperrt er wieder. Dieser Modus soll Kabeldiebstahl verhindern.
• Während des Ladevorgangs verriegeln: Der Stecker ist gesperrt, solange das Auto lädt. Ist der Ladevorgang beendet, wird er entsperrt. Laut Handbuch ist dieser Modus für öffentliche Ladestationen gedacht.
• Nicht verriegeln: Der Stecker bleibt entsperrt. Hier solltest Du laut Handbuch selbst auf Diebstahlschutz achten.

So lädst Du sicher

• Fass Stecker und Ladestecker nicht mit feuchten Händen an.
• Steck das mobile Ladegerät ohne Verlängerungskabel, Kabeltrommel oder Adapter direkt ein.
• Lade an der Haushaltssteckdose nur im Notfall.
• Lies im Handbuch Deines Autos und Ladegeräts nach, was dort zum Laden bei Gewitter steht.
• Soll Dein Kabel dauerhaft gesichert sein, wähle in den Ladeeinstellungen den Modus Immer verriegeln, falls Dein Auto ihn anbietet.
• Heiz oder kühl das Auto vor, solange es noch am Ladekabel hängt.