THG-Quote-Anbieter vergleichen: Festprämie, Auszahlung und Folgejahre

Prämien & Förderung · Auswahlhilfe · 6 Min. Lesezeit

Redaktion: Ladechef · Textstand 06.10.2026

So funktioniert der Handel mit der THG-Quote

Die THG-Quote verpflichtet Mineralölkonzerne, ihren CO2-Ausstoß Jahr für Jahr zu senken. Dafür kaufen sie in der Regel Verschmutzungsrechte nach. Der Preis dafür bildet sich frei am Markt, je nach Angebot und Nachfrage.

Das Umweltbundesamt bescheinigt nur die Strommengen und zahlt selbst kein Geld aus. Geld gibt es erst über einen Vertrag mit einem Unternehmen, das zur Quote verpflichtet ist. Den Antrag kann auch ein Dienstleister für dich stellen.

Dienstleister übernehmen diese Abwicklung. Die Erlöse geben sie in der Regel abzüglich einer Provision an dich weiter.

Es gibt viele Dienstleister mit unterschiedlichen Prämien und Bedingungen. Laut Verbraucherzentrale musst du dich bei der Auswahl nicht beeilen. Als Frist für die Meldung beim Umweltbundesamt nennt sie den 15. November des jeweiligen Jahres.

Festprämie oder Flexprämie

• Fixprämie: Der Anbieter garantiert dir einen festen Betrag.
• Flexprämie: Der Anbieter beteiligt dich prozentual am Verkaufserlös. Steigende Quotenpreise können zu höheren Erlösen führen, sinkende zu geringeren.
• Eine Flexprämie solltest du laut Stiftung Warentest nur annehmen, wenn ein Mindestbetrag für die Auszahlung garantiert ist.
• Laut ADAC fehlt in den AGB oft eine Garantie, dass die beworbene Summe auch wirklich ausgezahlt wird. Prüfe deshalb, ob die Prämie wirklich fest ist.

Fix gegen Flex: ein Vergleich unter gleichen Bedingungen

Fair vergleichen kannst du nur bei gleichen Bedingungen: dasselbe Auto, dasselbe Quotenjahr, ein fester Auszahlungstermin und Beträge nach Abzug der Provision. Dann zählen drei Zahlen: die feste Prämie, der Prozentanteil der Flexprämie am Verkaufserlös und ihr garantierter Mindestbetrag.

Ein ausgedachtes Beispiel: Angebot A zahlt fest 250 Euro. Angebot B zahlt dir 80 Prozent vom Verkaufserlös, also den Faktor 0,8, und mindestens 150 Euro. Wie hoch der Erlös wird, weiß vorher niemand. Rechnung: 250 Euro geteilt durch 0,8 ergibt 312,50 Euro. Erst wenn die Quote für mehr als 312,50 Euro verkauft wird, zahlt B mehr als A.

Zwei Fälle im selben Beispiel: Bei 400 Euro Erlös bekommst du von B 400 mal 0,8, also 320 Euro. Das sind 320 minus 250, also 70 Euro mehr als bei A. Bei 150 Euro Erlös wären es rechnerisch 150 mal 0,8, also 120 Euro. Dann greift der Mindestbetrag von 150 Euro. Du bekommst 250 minus 150, also 100 Euro weniger als bei A.

Daraus folgt: Gegenüber dem Festbetrag verlierst du mit der Flexprämie höchstens die Differenz zum Mindestbetrag, im Beispiel 100 Euro. Wie viel du mehr bekommen kannst, hängt vom Erlös ab. Ohne Mindestbetrag fehlt diese Grenze nach unten. Das gilt nur, wenn beide Zusagen ohne Vorbehalt in den AGB stehen.

Wann das Geld kommt und welche Risiken es gibt

Manche Dienstleister zahlen die Prämie kurz nach der Anmeldung aus. Die meisten zahlen erst nach einigen Monaten.

Der Anbieter sollte in seinen AGB einen klar festgelegten Auszahlungszeitpunkt oder Prämienanspruch nennen. Ungenaue Formulierungen solltest du laut Stiftung Warentest nicht akzeptieren.

Manche Anbieter behalten sich in den AGB vor, nichts auszuzahlen, wenn sie keinen Abnehmer für die Quote finden. Laut Stiftung Warentest darf der Anbieter dieses Risiko nicht auf dich abwälzen.

Für deinen Vergleich heißt das: Eine beworbene Fixprämie mit dieser Klausel ist im ungünstigsten Fall 0 Euro wert. Im Beispiel oben stünde Angebot A dann schlechter da als die Flexprämie mit 150 Euro Mindestbetrag, sofern deren Mindestbetrag ohne Vorbehalt gilt. Prüfe deshalb zuerst die Klausel und erst danach die Höhe der Prämie.

Laufzeit, Verlängerung und Folgejahre

Die Laufzeiten sind unterschiedlich: ein, zwei oder drei Jahre. Laut ADAC wird die Prämienhöhe bei diesen Verträgen, wenn überhaupt, nur für das erste Jahr garantiert. Manche Verträge garantieren also auch für das erste Jahr nichts. Für die Jahre danach behalten sich die Anbieter Änderungen vor.

Die Stiftung Warentest rät zu höchstens einem Jahr Laufzeit, weil auch die Registrierung beim Umweltbundesamt ein Jahr gilt. Eine automatische Verlängerung sollte ausgeschlossen sein. Besser schickt dir der Anbieter ein neues Angebot und du bestätigst die neue Prämie selbst.

Ein ausgedachtes Beispiel: Ein Vertrag über drei Jahre nennt für das erste Jahr fest 250 Euro und behält sich danach Änderungen vor. Fest steht dann ein Jahr Prämie, gebunden bist du aber drei Jahre. Fehlt sogar die Garantie für das erste Jahr, steht gar keine Prämie fest. Bietet ein anderer Anbieter im zweiten Jahr mehr, kannst du nur wechseln, wenn der Vertrag eine Kündigung erlaubt.

Eine automatische Verlängerung wirkt ähnlich: Der Vertrag läuft weiter, die Prämie für das neue Jahr kann sich aber ändern. Musst du jedes Angebot selbst bestätigen, entscheidest du dagegen jedes Jahr neu, ob dir die Prämie reicht.

Den Fahrzeugschein musst du laut Verbraucherzentrale ohnehin jedes Jahr neu einreichen. Ein längerer Vertrag spart dir diesen Schritt also nicht. Er spart dir die jährliche Suche nach einem Anbieter, die der ADAC als Preis für einen Einjahresvertrag nennt.

Warum die Prämie in den Folgejahren offen ist: Laut ADAC legt die Bundesregierung die Quote fest. 2026 liegt sie bei 12 Prozent, nach aktueller Gesetzeslage steigt sie bis 2030 auf 26,5 Prozent. Der Preis bildet sich laut ADAC aber frei nach Angebot und Nachfrage. Eine sichere Aussage über künftige Prämien folgt daraus nicht.

Wird das Auto verkauft, kann für das laufende Jahr nur einer die Quote beantragen: entweder der alte oder der neue Besitzer.

Provision und Gebühren

Dienstleister behalten in der Regel eine Provision ein. Du bekommst den Erlös also nicht in voller Höhe.

Seit dem 17. April 2026 erhebt das Umweltbundesamt Gebühren für die Entscheidung über gemeldete Strommengen, auch bei nicht-öffentlichen Ladepunkten. Die Gebühr wird dem Antragsteller mitgeteilt. Stellt der Dienstleister den Antrag, prüfe in den AGB, ob er diese Kosten an dich weitergibt.

Für den Vergleich folgt daraus: Stelle nur Beträge nebeneinander, die dir nach Provision und möglichen Gebühren bleiben. Eine höhere beworbene Prämie mit Abzügen kann am Ende weniger bringen als eine niedrigere ohne Abzüge.

So prüfst du ein Angebot

• Prüfe zuerst, ob die AGB eine Klausel enthalten, nach der ohne Abnehmer nichts ausgezahlt wird. Gibt es sie, ist die beworbene Prämie nicht garantiert.
• Kläre, ob es eine echte Fixprämie oder eine Flexprämie ist. Notiere bei einer Flexprämie den Prozentanteil und den garantierten Mindestbetrag.
• Rechne bei Fix gegen Flex die Schwelle aus: Fixprämie geteilt durch den Anteil. Ziehe außerdem den Mindestbetrag von der Fixprämie ab, um dein größtes mögliches Minus zu sehen.
• Prüfe, ob ein konkreter Auszahlungszeitpunkt genannt ist.
• Notiere Laufzeit, Kündigungsfrist, ob sich der Vertrag automatisch verlängert und ob und für welche Jahre die Prämie garantiert ist.
• Kläre, ob Provision und Gebühren von der beworbenen Prämie noch abgezogen werden, und vergleiche nur die Beträge, die dir danach bleiben.
• Plane ein, dass du deinen Fahrzeugschein jedes Jahr neu einreichen musst.